減振器類型和高密度釤鈷磁鐵組會鑲嵌在運動的活塞上，之後活塞杆就會通過兩端的尼龍滑動軸承固定在減震器的缸體上，然後，這時候缸體和活塞之間通常都會留有一些適當的間隙，這樣就能夠讓釤鈷磁鐵活塞在缸體內自由的往複滑動。

然後缸體上的定子線圈將會直接通過連接導線和外界電子控製器 ECU 相連。這樣一來電動車在減振性能良好的路麵上行駛時，就會因為減震器下端直接和車輪或者搖架相連，這樣就會帶動減震器內的釤鈷磁鐵活塞上下往複的運動。

而由於高密度的釤鈷磁鐵形成的強大磁場將會不斷切割的定子線圈，這樣就會讓定子線圈產生感應的交流電，經過整流後就會變成直流電，進而輸送電子控製開關。

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