釹鐵硼磁鐵廣泛應用於能源、交通、機械、醫療、IT、家電等行業。高性能釹鐵硼磁體產生的磁場，不僅可以達到電流勵磁所產生的磁場強度，而且還遠遠超過電流勵磁，因而可以製造出數千kW的大中型電機。

新能源汽車依靠電機、電控和電池三大核心部件運動。其中，電機接收動力電池的能量，在電控係統的控製下驅動車輪轉動。要達到國家2020年對新能源汽車產業的規劃，現在挑選電機電控龍頭正當時。

永磁同步電機效率高、轉矩和功率密度大，尺寸小、重量輕，2017年前5批推薦目錄中，永磁同步電機在乘用車、客車和專用車中占比分別達75.86%、93.18%和81.90%，占據主導。海外車企中，日韓車企更多使用永磁同步路線，特斯拉Model3中也將使用永磁同步電機，海外廠商選擇進一步證明技術路線的合理性。

而輪轂電機將汽車的動力、傳動和製動裝置都整合到輪轂內，有動力控製靈活、容易實現製動能量回收等優勢，但一致性校準等問題尚需改善，未來在電氣化程度大幅提高的電動車上使用是明確的方向，目前各大車企處於技術布局階段。